Разбивка ПСО

Страница 1

Разбивка ППО аналогична разбивке плана трассы автомобильной дороги и выполняется в локальных системах координат относительно ломанной трассы ППО. Ломанную трассу выносим на местности по данным о положении вершин углов поворота ВУ1 и ВУ2, расстояниях b1 и b2 между осями пересекающихся дорог 1 и 2 и осями полос движения, сопрягаемых ППО. Начало и конец ППО определяем по известному пикетному положению точек А и А'.

Для выноски ломаной трассы данные приведены в таблице 4.6.

Таблица 4.6

Разбивку первого закругления ППО осуществляем в координатах х1у1 и х2у2, второго – в координатах х3у3 и х4у4. Пикетное положение начала координат систем хiyi точек В, С, В', С' на ППО приводим в таблице 4.7.

Таблица 4.7

Расчет координат хiyi при расположении точки i на переходной кривой, принимая вместо l0 значение расстояния S от начала координат до точки i. В случае, если точка i находится на круговой кривой, следующей за переходной кривой длиною L, координаты х и у вычисляем по формулам:

,

,

где t, р – смещение и сдвижка, вычислены ранее ;

S – расстояние от начала координат до выносимой точки.

Выполняем разбивку одного ППО с шагом точек 50м. Результаты расчетов координат на кривых трассы ППО приведены в виде таблицы 4.8.

Таблица 4.8